Sinds Aston Martin vanaf 2006 weer deelneemt aan de 24 uurs race op de Nürburgring boeken de nobele Britten weer autosportsuccessen. Eerst werd nog met een zo goed als standaard V8 Vantage naar een 4e plaats gereden in zijn klasse, maar later raceten ook de V12 Vantage en Rapide volop mee. Als gevolg van de circuitresultaten ontstond de V8 Vantage GT4 racer en de N400 Special Edition als sportief opgewaardeerde straatversie. Als opvolger daarvan is er de vanaf augustus de (gelimiteerde) N420 met een riante uitrusting en unieke opties, waardoor het een exclusieve verschijning is. Er is 27 kg gewicht bespaard door toepassing van een carbon frontsplitter, zijskirts en diffuser, die tevens zorgen voor een stoere look. Het stijlvolle en tegelijk sportieve interieur is voorzien van een Irdium interieur pakket. Dit betekent een leren of alcantara stuur, speciale N420 badges, lichtgewicht carbon stoelen met Race Track stiksels en grafiet instrumenten. Bluetooth, Park Distance Control en cruise control zorgen voor extra luxe en comfort. Fraaie 10-spaaks wielen en een Sports Pack met herziene veren en dempers en anti-roll bars zetten het weggedrag op een nog hoger peil. Een nieuw uitlaatsysteem produceert een racy soundtrack voor een intensieve sportieve rijbeleving.

Ook open N420

Naast de Coupé-broeder is er ook een open V8 Vantage in N420-trim leverbaar. Ook bij deze extra sportieve en lichtere Roadster is kwistig met carbon gestrooid voor de frontsplitter, zijskirts en diffuser. De 10-spaaks lichtmetalen wielen geven een het open model optisch meer kracht. Ook het N420 Roadster interieur is voorzien van bovengenoemde Irdium pakket met dezelfde lichtgewicht carbon fiber stoelen met Race Track stiksels. Comfort verhogend zijn de Bluetooth aansluiting, cruise control en Park Distance Control. Het eveneens standaard Sports Pack met stijvere veren en dempers en een uitlaat waaruit de V8 nog heftiger klinkt zorgen voor een extra sportieve (open) rijbeleving.