Met het in Cambridge gevestigde Arash Cars hoopt Arash Farboud met Iranees bloed in de aderen zijn autodroom waar te maken met een nieuw supersportwagen merk. Als geestelijk vader achter de AF10 - die qua design sterk aan de Ferrari Enzo doet denken, maar door een dikke Corvette V8 wordt aangedreven - zou hij wel eens een gooi kunnen doen naar een nieuw snelheidsrecord. De exacte prestaties zijn nog niet vrijgegeven, maar gezien het serieus uitgewerkte ontwerp heeft de AF10 alles in zich om de bestaande bouwers van supercars het vuur aan de schenen te leggen.

Opgetrokken uit koolstofvezel

Dat de AF10 serieus potentieel heeft blijkt wel uit het feit dat de body grotendeels uit licht en dure met aluminium versterkt koolstofvezel is opgetrokken, evenals het modulair opgebouwde chassis van nog net geen 100 kg is van carbon fiber. Voor verdere gewichtsbesparing zijn de zijruiten en voorruit van gelaagd glas en het scherm tussen het motorcompartiment en de cockpit van krasbestendig plastic. De 7 liter V8 uit de Corvette schopt het tot 558 pk bij 6.200 tpm en levert 643 Nm trekkracht bij 4.300 tpm. Via een handbediende zesbak wordt deze power op de 20 inch achterwielen met 335 mm breed Michelin rubber losgelaten, terwijl voor 19 inch schoeisel van 265 mm ligt. AP Racing heeft de remmerij verzorgd met keramische remschijven met voor 8 en achter 6 zuigers voor een gretige stopkracht. Voor wie met minder power ook tevreden is heeft Arash Cars de AF8 in ontwikkeling, maar er zal ongetwijfeld ook een nog heftiger versie met meer dan het dubbele vermogen van de AF10 volgen als Britse aanval op de huidige ‘Duitse’ koning van de supersportcars, de Bugatti Veyron.