Elise modeljaar 2011
De Elise is een tijdloos model en mag zich al 14 jaar verheugen in een vaste schare liefhebbers van het puur Britse sportwagenmerk. Bij modeljaar 2011 is met geavanceerde zuiniger en schonere techniek bij gelijke prestaties en een opgefrist uiterlijk de Elise weer helemaal bij de tijd. Er zijn drie smaken: de instapper met een nieuwe 1.6 motor van 136 pk, de 192 pk Elise R met 1.8 motor en het topmodel SC met een 220 pk 1.8 supercharged motor. De Elise betekende destijds een revolutie op het gebied van sportauto’s qua puur rijplezier en lage gewicht. Met een verbeterde aërodynamica en meer eigentijdse uitstraling met oog voor details oogt de Elise weer fris. In de afgelopen 14 jaar heeft de Elise 32% van de gehele Lotus productie in een periode van 61 jaar voor zijn rekening genomen als meest populaire model. Met de Elise onderstreept Lotus haar reputatie als één van de meest innovatieve sportwagenfabrikanten ter wereld. De Elise 2011 heeft in de categorie sportauto’s hoogstwaarschijnlijk de allerlaagste CO2-waarde ter wereld dankzij verbeteringen als een nieuwe voorkant, achterbumper en iets verhoogde motorafdekking met tevens nieuw vormgegeven, geïntegreerde koplampen met LED-dagrijverlichting en geïntegreerde richtingaanwijzers. De verbeterde aërodynamica resulteert in een 4% lager verbruik en de garantie is uitgebreid naar 3 jaar met een maximum van 60.000 km.
Zuinig basismodel
Het basismodel (zonder S) heeft een nieuwe 1.6 16V Toyota motor met Valvematic en dubbele VVT-I kleptiming voor verbeterde prestaties en efficiency met 155 g/km uitstoot (-13%) en een gemiddeld verbruik van 1 op 16! Tevens is er een nieuwe close ratio zesbak en cruise control leverbaar als onderdeel van het Touring pack. Het koetswerk is een evolutie van het iconische Elise-design, waarbij het karakter en de stijlvorm behouden zijn gebleven. Het uiterlijk is meer eigentijds geworden en heeft duidelijke stijlkenmerken van de meer luxe en comfortabeler Evora GT. Zoals bij elke Lotus gaan ook bij de Elise stijl en functionaliteit samen. De 3,79 m lange Elise heeft een schelpvormige ‘motorkap’ voor, waardoor deze breder lijkt. De achterkant wordt afgedekt met een opvallende motorkap met een dubbele ‘ruggengraat’ met gewijzigde diffuser met de kentekenplaat in de bumper. De nieuwe koplampunits met LED-dagrijverlichting en richtingaanwijzers geven een eigentijdse uitstraling. De koelopeningen zijn afgewerkt met lichtgewicht aluminium gaaswerk voor een klassiek sportwagenkarakter. De achterklep wordt nu bediend vanuit de cockpit en zonder sleutel. De rijpositie in de comfortabele, goede steun biedende stoelen met ProBax technologie, zorgt ervoor dat de bestuurder een wordt met de auto. De luchtweerstand is met 4% afgenomen dankzij de verbeterde aërodynamica. Tot slot is er keuze uit twee lichtgewicht wieldesigns: een zeer licht gesmeed en nieuw gegoten wiel.
Pure sportiviteit
De nieuw ontwikkelde 1.6 Valvematic motor met Lotus T6 motormanagement systeem voldoet aan de EURO 5 normen en is 200 cc kleiner dan in de Elise S en biedt ook 136 pk, maar nu bij 6.800 tpm en 160 Nm trekkracht bij 4.400 tpm. Het brandstofverbruik is ruim 23% en de emissie 13% verlaagd. De nieuwe zesbak heeft sportievere overbrengingen dan de vijfbak. Ook cruise control is nu leverbaar en de optionele gesmede wielen in wit of zwart wegen slechts 29,26 kg per set. De Elise 1.6 instapper is er vanaf € 46.314,- en sprint van 0 – 100 km/u 6,7 seconden en haalt een topsnelheid van 204 km/u, de Elise R vanaf € 55.356,- doet dat in 5,4 seconden en stopt pas bij 222 km/u. Het topmodel Elise SC van € 60,836,- sprint van 0 – 100 km/u in 4,6 seconden en klokt een topsnelheid van 233 km/u. Drie oplichtende lampjes in het instrumentarium geven aan wanneer het maximumtoerental wordt genaderd en er opgeschakeld moet worden! De Elise heeft een uniek gelijmd aluminium chassis met lichtgewicht stalen subframe achter van slechts 68 kg voor motor en transmissie met een energieabsorberende structuur. Voorin zijn de radiator en belangrijke appendages ondergebracht in eveneens energieabsorberende composietstructuur. De Elise heeft een superieur en sportief weggedrag dat vraagt om intensief bereden te worden. Het Elise basismodel weegt slechts 876 kg, waardoor het één van de lichtste sportauto’s ter wereld is met nauwkeurige besturing, felle gasresponse en grote remcapaciteit, die bijdragen aan de intensieve rijervaring. Daartoe heeft de Elise AP Racing remklauwen vóór en Brembo’s achter met geventileerde 282 mm grote en geperforeerde schijven. Het op het circuit beproefde ABS-systeem voor normale rij omstandigheden grijpt op het circuit pas in bij noodsituaties. Het ABS is verbonden met een lichtgewicht pedaalbox met stalen ophangsteunen en aluminium pedalen. De unit heeft een elektronisch (drive-by-wire) gaspedaal voor een snelle, soepele en direct response. Airbags en veiligheidsgordels met voorspanners zijn standaard op alle Elises.
Exclusieve Elise ‘Special Edition’
Ter gelegenheid van de introductie van de nieuwe Elise ‘Mark III’ in Nederland heeft de Lotus-fabriek exclusief voor Van der Kooi Sportscars een gelimiteerde 136 pk Elise Special Edition geproduceerd. Deze speciale uitvoering heeft een aantal opvallende, zwarte uiterlijke details en diverse andere extra’s. De meeruitrusting bestaat uit een Touring Pack met speciale logo’s geborduurd in de stoelen, een Black Pack met zwarte, 12-spaaks lichtmetalen wielen, zwarte diffuser, metallic lak en speciale decals op de auto. Het Special Edition pakket vormt een aanvulling op de vernieuwingen die recent op de Elise 2011 zijn doorgevoerd. De acceleratie verloopt in 6,5 seconden van 0 – 100 km/u en verder naar een topsnelheid van 200 km/u. Lotus en de kleur zwart zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Jaren terug waren de zwarte John Player Special Formule-wagens de favoriet van iedere raceliefhebber. Met de Elise Special Edition, waarin zwarte details overheersen, wordt de komst van de nieuwe Elise extra luister bijgezet. De Elise Special Edition markeert die mijlpaal in de Lotus geschiedenis met geavanceerde techniek, een zuiniger verbruik, en lagere uitstoot bij gelijkblijvende prestaties. Het prijskaartje van de Special Edition is € 49.990,-. Het Special Edition-pakket is tevens leverbaar voor de overige Elise-uitvoeringen.
