Ultieme McLaren MP4-12C krachtpatser
Hoewel McLaren al in september 2009 wat specificaties prijs gaf van haar nieuwe spectaculaire MP4-12C, is nu ook bekend dat deze Britse krachtpatser 168.500 Engelse ponden moet gaan kosten. Met de in ons land daarbij nog de omgerekende verschuldigde BTW en BPM komt de aanschafprijs uit op circa € 260.000,-. En daarmee is deze coupé met middenmotor niet alleen goedkoper en exclusiever, maar ook krachtiger en sneller dan zijn aartsrivaal, de Ferrari 458 Italia.
Ron Dennis, die vanaf eind jaren’60 als F1-monteur in dienst trad bij McLaren en vervolgens een droomloopbaan doorliep, werd in 1981 eigenaar van het F1-team. De prijzenkast van GP-overwinningen was eind jaren’80 al overvol en ook zijn vermogen wordt inmiddels geschat op circa 240 miljoen euro. Bij het McLaren Technology Centre (MTC) in het Engelse Woking is alles in gereedheid gebracht om het nieuwe avontuur aan te gaan om met McLaren als een zelfstandige sportwagenfabrikant met 3 nieuwe modellen de markt op te gaan. Dit betekent tevens een breuk met Mercedes als grootste aandeelhouder van McLaren. De vooruitzichten zijn ondanks de economische crisis gunstig, want er zijn al meer dan 1.600 klantorders getekend. Medio 2011 rollen de eerste 500 MP4-12C sportwagens uit het MTC en vervolgens uit de naastgelegen nieuwe fabriek.
Koolstofvezel structuur
Het zal u niet verbazen dat de MP4-12C nauw verwant is met F1-wagens. Niet voor niets hebben F1-coureurs Lewis Hamilton en Jason Button het nodige testwerk verricht met prototypes op het circuit van Goodwood. Kenmerkend aan deze sportwagen zijn het ultralichte ‘monocell’ chassis van koolstofvezel dat van aluminium draagstructuren voor de motor en ophanging is voorzien. De diverse aluminium koetsdelen worden in eigen beheer gespoten en vervolgens op een onderstel van werkstation naar werkstation verplaatst, waar alles met de hand verder wordt gemonteerd. Tot in detail is gezocht naar gewichtsbesparing, tot op de grammen. Dit alles om tot in de perfectie een geaccepteerde concurrent te worden voor Ferrari met een geplande jaarproductie van circa 5.000 stuks. Deze zijn alle met een on-line car configurator geheel naar eigen wens samen te stellen qua kleur, opties etcetera.
Lichtgewicht V8-biturbo
De MP4-12C kan dus zeker op alle fronten meedraaien in het topsegment van superbolides, zoals de Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Lamborghini Gallardo LP-560-4 en vooral de Ferrari. 458 Italia. Met name qua prestaties spant de McLaren samen met de Bugatti de kroon door in minder dan 3 seconden naar 100 km/u te sprinten. Overigens schiet je vanuit stilstand in nog geen 10 seconden naar 200 km/u om vervolgens door te trekken naar een ongekend hoge topsnelheid van 322 km/u. Dit alles wordt klaar gespeeld met een zelf ontworpen 600 pk sterke 3.8 liter V8-biturbo motor in combinatie met een 7-traps (DSG)automaat met een bijzondere preselectie functie en dubbele koppeling. Het maximale vermogen wordt er bij 7.000 tpm uitgeperst met een uitloop naar maximaal 8.500 tpm, terwijl de 600 Nm trekkracht al vanaf 3.000 tpm voor handen is. Dankzij een zeer lichte body wordt het wagengewicht beperkt tot slechts 1.300 kg. Dit resulteert niet alleen in een gunstige pk/CO2 verhouding, maar tevens in een verbluffend hoog specifiek vermogen van 158 pk/liter.Wellicht nog indrukwekkender is het remvermogen: van 200 km/u naar stilstand duurt nog geen 5 tellen en vanaf 100 km/u naar 0 km/u kost slechts 3 seconden. Opvallend is dat de MP4-12C geen stabilisatorstangen heeft om rolbewegingen tegen te gaan, maar actieve dempers die met elkaar communiceren. Om onderstuur te reduceren kan elk afzonderlijk wiel van de achterwiel aangedreven MP4-12C worden afgeremd.
Instapmodel
De geestelijk vader van fabrikant McLaren – Ron Dennis – benadrukt tevens de hoogste kwaliteits- en afwerkingsgraad en een dito serviceniveau. Feit is wel dat er (nog) geen Nederlandse McLaren dealer is, waardoor potentiële kopers voor een bezichtiging en het vervolgtraject naar België moeten. Naast de super Brit die vanaf tweede kwartaal 2011 leverbaar is, volgt in 2012 de opvolger van de legendarische McLaren F1 uit 1993 en GTR versie van 1995. Tevens zijn er plannen bij de Britse renstal om ook nog een ‘instapmodel’ onder de MP4-12C uit te brengen om sneller geld binnen te laten stromen voor nieuwe ontwikkelingen. We wachten in spanning af wanneer we de eerste MP4-12C gaan zien op de Nederlandse wegen.
GT3 raceversie
McLaren heeft eind 2010 al aangekondigd vanaf 2012 met een MP4-12C racer deel te nemen in de GT3-klasse. CRS Racing neemt dit project op zich, waarbij McLaren louter dient als overkoepelende racepartner. In 2011 zal al veel testwerk worden verricht en aan enkele officiële GT3-races worden deelgenomen om ervaring op te doen om ook in deze klasse het hoogste podium in de autosport te bereiken. In 1995 wist de Britse renstal de 24 Uren van Le Mans met haar McLaren F1 GTR te winnen. Van de MP4-12C competitie editie zal overigens slechts een beperkt aantal worden gebouwd.
Vanaf maart 2011 in Nederland
Het Engelse sportwagenmerk McLaren heeft de Belgische Ginion Group aangesteld als importeur in Nederland. De Ginion Group vertegenwoordigt McLaren ook in België en Luxemburg. Na een langdurige selectieprocedure heeft McLaren de Ginion Group benoemd tot een van zijn 13 Europese partners. De Ginion Group is door zijn ervaring met premium merken een logische keuze. Als multi-brand dealer vertegenwoordigen ze in België de merken Maserati, Ferrari, Volvo, BMW en Mini. Tevens is de organisatie exclusief distributeur van Rolls-Royce voor België en Luxemburg. Stéphane Sertang, Voorzitter van de Ginion Group: "Het is een eer dat wij zo'n mooi merk in de Benelux mogen vertegenwoordigen. McLaren bestaat al 45 jaar en heeft een ongekende reputatie opgebouwd, eerst in de F1- en Endurance-racerij en later met zijn straatauto's. De nieuwe McLaren MP4-12C wordt heel bijzonder en zal sneller, lichter, zuiniger en exclusiever zijn dan zijn concurrerenten als toonbeeld van kwaliteit. Kwaliteit ." De Ginion Group is uit meerdere gegadigden door McLaren gekozen om het merk te vertegenwoordigen in de Benelux vanuit een nieuw onderkomen in Brussel. De McLaren MP4-12C zal eind maart 2011 op een exclusief evenement worden gepresenteerd in Nederland en de eerste uitlevering zal rond de zomer plaatsvinden. De officieel vastgestelde prijs van de MP4-12C is € 257.755,-, wat op hetzelfde niveau ligt als die van bijvoorbeeld de basis Lamborghini Gallardo. Ook veel duurdere concurrenten, zoals de Ferrari 458 Italia en Gallardo Superleggera van respectievelijk € 272.073,- en € 283.330,-, blijft de McLaren zowel in prijs als prestaties ruim voor. Een mooie prestatie van de Britse sportwagenfabrikant.
McLaren Brussels geopend
Buiten Engeland is McLaren Brussels de eerste Europese dealer met een volledig nieuw ingerichte showroom van 300 m2 aan de Louizalaan. Ook is er een officiële McLaren shop voor de merchandising en accessoires opgenomen in het stijlvolle pand. Bijzonder is de hoge servicegraad, wat blijkt uit het feit dat alle McLaren dealers een reserveonderdeel van elk serviceonderdeel op voorraad hebben. Dit maakt een snelle en efficiënte reparatie mogelijk en zonodig wordt eventueel vanuit het McLaren Automotive hoofdkwartier in het Engelse Woking naar elke locatie ter wereld gevlogen voor technische ondersteuning. Er volgen de komende tijd nog 30 verkooppunten in de grote wereldsteden. Van de MP4-12C zijn inmiddels al ruim 2.000 stuks verkocht, waarvan 800 exemplaren in Europa. McLaren werkt aan het opvoeren van haar jaarproductie van 1.000 auto's om de levertijden te verlagen. Volgens planning moet de jaarproductie rond 2015 uitkomen op circa 4.000 McLarens.
