disclaimer
sitemap
Alles voor de liefhebbers van Klassieke en Moderne Franse Auto's
La Strada Magazine | Kwartaalblad voor liefhebbers van Italiaanse auto's Premium Auto Experience | Nieuw Auto Magazine met alles over Klassieke en Moderne Europese Liefhebberauto's

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Autobedrijf Akkermans is al sinds de jaren tachtig de MG Rover dealer en de specialist voor Zeeland en West - Brabant. Met bijna drie decennia aan ervaring staan wij garant voor het uitvoeren van uitstekend onderhoud aan uw Rover of MG, zowel voor recente als klassieke modellen. Voor reparaties en originele onderdelen bent u bij ons ook aan het goede adres.
Classic Mini Center Brunssum
Longbridge is een garagebedrijf gevestigd in het mooie Deventer.
DE GEHEIME COLLECTIE IN HET WESTLAND
Slimme Track & Trace modules
Rijdt u ook met veel genoegen in uw klassieker maar vindt u (of uw vrouw) het sturen zo zwaar?
Al 75 jaar het adres voor uw auto!
21th EUROPEAN VETERAN RALLY,  CORSE & SARDEGNA … MUCH MORE THAN JUST A RALLY

Nieuws

Sportief opgewaardeerde Rover 45

MG (Morris Garage) is bekend geworden met de tussen 1923 en 1980 uit Morris (Austin) onderdelen opgebouwde kleine, Spartaanse 2-zits open sportwagens.
| lees meer

21e British CARS & Lifestyle 2012

Jaarlijks in maart als de lente aanbreekt ontmoeten Anglofielen elkaar in het Autotron Rosmalen tijdens British CARS & Lifestyle om hun hobby – de liefde voor de Britse auto en typische Engelse lifestyle – met elkaar te delen.
| lees meer

9-daagse European Veteran Rally door Nederland

Na 22 European Veteran Rally's in het buitenland, variërend van de Schotse Highlands, Spaanse Hooglanden, Baskische, Corsicaanse, Sardijnse en Siciliaanse kusten en diepe binnenlanden is de 23e editie een route dichtbij huis.
| lees meer

Film & Special Cars show in Autotron

Tijdens de Internationale Oldtimerbeurs in Autotron Rosmalen konden liefhebbers op 4 en 5 februari jl, bijzondere auto's bewonderen op Film & Special Cars show, maar ook diverse politie Porsches.
| lees meer

Noble M600 in productie

Van voor oogt de Noble M600 minder agressief dan van achter. Achterin ligt een tot 660 pk opgepepte 4.4 V8 voor bloedstollende prestaties. Gelukkig is het interieur van de hardcore M600 niet verstoken van alle luxe en gemakken.

Hoewel medio 2009 al aangekondigd en vorig jaar officieel onthuld is de nieuwe Noble M600 supersportwagen pas in 2011 in productie gegaan. Volgens de nieuwe eigenaar Peter Dyson, die de uit zijn eigen bedrijf gezette oprichter Lee Noble opvolgt, gaat het om de beste supercar ooit als hedendaagse interpretatie van de Ferrari F40. Wat heeft deze hardcore sportwagen zoal te bieden?

Noble beweert al 50 orders in huis te hebben van klanten die in afwachting van hun nieuwe aanwinst al € 200.000,- vooraf hebben gedoneerd. Vanaf april 2011 worden de eerste exemplaren uitgeleverd en wordt flink de vaart in de productie gezet. In de anderhalf jaar lange tussentijd werden bij de definitieve M600 de laatste puntjes op de i gezet. Met name de algehele kwaliteit en het interieur zijn verder opgewaardeerd en er zijn wat meer koolstofvezel onderdelen toegepast.

Hardcore sportwagen

Resultaat van alle inspanningen is dat de Yamaha 4.4 V8 met twee turbo's, die als tammere versie ook in de Volvo XC 90 zat, door de Amerikaanse tuners Motorkraft naar 660 pk en 818 Nm trekkracht is opgewaardeerd. Mede vanwege het relatief lage gewicht van 1.200 kg scoort de M600 een indrukwekkende pk/gewichtsverhouding van 1,82 kg/pk en een prima score van 550 pk per ton gewicht. Indrukwekkend en et zal dan ook niemand verbazen dat de Noble een serieuze bedreiging is voor alle gevestigde supercar merken met een topsnelheid van 360 km/u reikt en 3 tellen voor de 0-100 km/u sprint en 4 tellen later al 200 km/u. De bestuurder moet in elk geval van goede huize komen om al dit brute geweld goed te kunnen temmen. Hij wordt daarbij namelijk niet bijgestaan door allerlei moderne elektronische hulpjes, zoals ABS, ESP en actieve dempers. Wel is via een knop de tractiecontrole te activeren om het vermogen te reduceren tot een nog altijd niet kinderachtige 550 en 450 pk, waarbij zowel de koppelcurve als gasrespons wat minder heftig zijn. Daar waar de Ferrari F40 (1987-1992) destijds een zeer Spartaans interieur had zonder enige comfortuitrusting is de M600 wel voorzien van alle luxe en moderne gemakken. Met zijn 478 pk 2.9 V8 met een top van 322 km/u is de destijds ultieme F40 superauto nu geen partij meer voor de M600.We zijn benieuwd of we in Nederland de M600 van Noble Automotive uit Leicester nog eens in het wild gaan tegen komen. Overigens maakt Lee Noble met zijn eigen bedrijf Fenix Automotive ook vergelijkbare en hartslagverhogende supercars.

 
Graphic Exception,Klein bureau? Ja! Grote projecten, grote ideeën, groot in ontwerpen? Ja, ja en ja!
Een 'wanna have' voor iedere cabriorijd(st)er!