In Genève pakte designhuis Bertone om haar 99e verjaardag te vieren uit met de Bertone Jaguar B99 Concept sportsedan en de ervan afgeleide B99 GT Concept racer. De aandrijving wordt verzorgd door een hybridemodule van de nieuw opgerichte divisie Bertone Energy, die ook tot 100 km elektrisch rijden mogelijk maakt.

Eerbetoon aan klassieke XJ

Het studiemodel is volgens Bertone een typische sportsedan die een Jaguar verbeeldt die zijn prooi besluipt en op het punt staat deze te bespringen. Het silhouet van de klassieke XJ diende daarbij als inspiratie. Overigens heeft Bertone daarvoor al de bekende XK 150 uit 1957, FT Concept uit 1967 met vlak erna de Pirana en als laatste in 1977 de Ascot ontworpen. Opmerkelijk is dat de nieuwe B99 Concept voorop de neus het bekende Jaguar logo met wegspringende jaguar heeft met als noviteit dat dit razendsnel in de motorkap verzinkt om mogelijke (letsel)schade te voorkomen als bewegingssensoren detecteren dat iets of iemand te dicht in de buurt komt. De 4,5 m lange, 1,95 m brede en slechts 1,35 m hoge heeft een geheel uit aluminium opgetrokken koets met een riante wielbasis van 2,8 m. Het lage en pijlvormige design doet de B99 visueel langer lijken en straalt snelheid en kracht uit. Dat geldt des te meer voor de agressief ogende B99 GT raceversie met een enorme achtervleugel. De combinatie van een hybridemodule met twee elektromotoren en een compacte 170 pk 1.4 liter benzinemotor levert gezamenlijk liefst 570 pk en een verassend l;age uitstoot van slechts 30 g/km op. Doordat de benzinemotor als range extender werkt bedraagt de actieradius van de B99 liefst 700 km of maximaal 100 km bij volledig elektrisch rijden.

Dikke 4x4 racer

Met de B99 GT Concept zet Bertone een imposante, van de B99 afgeleide 24-uurs racer neer. Deze is liefst 2,5 m breed vanwege het aërodynamische spoilerwerk rondom met een enorme achtervleugel voor voldoende downforce op hoge snelheid. De koets is met 10 cm verlaagd tot een bodemspeling van 50 mm. De cockpit is aangepast aan de veiligheidseisen met ondermeer een rolkooi en alle andere randapparatuur voor circuitgebruik. Aan de twee elektromotoren achter zijn 2 extra Lucchi elektromotoren voor toegevoegd, waardoor B99 GT over liefst 980 pk beschikt voor aandrijving van alle vier wielen. De B99GT zou daar best eens heel competitief mee kunnen zijn voor 24-uurs races, maar het is onbekend of Bertone ook serieuze plannen in die richting heeft.