disclaimer
sitemap
Alles voor de liefhebbers van Klassieke en Moderne Franse Auto's
La Strada Magazine | Kwartaalblad voor liefhebbers van Italiaanse auto's Premium Auto Experience | Nieuw Auto Magazine met alles over Klassieke en Moderne Europese Liefhebberauto's

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Autobedrijf Akkermans is al sinds de jaren tachtig de MG Rover dealer en de specialist voor Zeeland en West - Brabant. Met bijna drie decennia aan ervaring staan wij garant voor het uitvoeren van uitstekend onderhoud aan uw Rover of MG, zowel voor recente als klassieke modellen. Voor reparaties en originele onderdelen bent u bij ons ook aan het goede adres.
Classic Mini Center Brunssum
Longbridge is een garagebedrijf gevestigd in het mooie Deventer.
DE GEHEIME COLLECTIE IN HET WESTLAND
Slimme Track & Trace modules
Rijdt u ook met veel genoegen in uw klassieker maar vindt u (of uw vrouw) het sturen zo zwaar?
Al 75 jaar het adres voor uw auto!
21th EUROPEAN VETERAN RALLY,  CORSE & SARDEGNA … MUCH MORE THAN JUST A RALLY

Nieuws

Sportief opgewaardeerde Rover 45

MG (Morris Garage) is bekend geworden met de tussen 1923 en 1980 uit Morris (Austin) onderdelen opgebouwde kleine, Spartaanse 2-zits open sportwagens.
| lees meer

21e British CARS & Lifestyle 2012

Jaarlijks in maart als de lente aanbreekt ontmoeten Anglofielen elkaar in het Autotron Rosmalen tijdens British CARS & Lifestyle om hun hobby – de liefde voor de Britse auto en typische Engelse lifestyle – met elkaar te delen.
| lees meer

9-daagse European Veteran Rally door Nederland

Na 22 European Veteran Rally's in het buitenland, variërend van de Schotse Highlands, Spaanse Hooglanden, Baskische, Corsicaanse, Sardijnse en Siciliaanse kusten en diepe binnenlanden is de 23e editie een route dichtbij huis.
| lees meer

Film & Special Cars show in Autotron

Tijdens de Internationale Oldtimerbeurs in Autotron Rosmalen konden liefhebbers op 4 en 5 februari jl, bijzondere auto's bewonderen op Film & Special Cars show, maar ook diverse politie Porsches.
| lees meer

Imposante C-X75 Concept 75-jarige jubileum knaller

De gelijkenis van de C-X75 Concept met de XJ220 supersportwagen uit ‘the nineties’ is treffend. Van achter oogt de lage en brede C-X75 Concept als een vliegende schotel met extra grote luchtinlaten. Al voor het instappen via de vleugeldeuren in het science fiction-achtige interieur is het showtime met een fosforblauwe LED-gloed.

Jaguar pakte ter gelegenheid van haar 75-jarig jubileum dit jaar spectaculair uit met wellicht de allermooiste conceptcar op de Autosalon van Parijs. Van deze C-X75 Concept spetteren van alle kanten de klassieke stylingkenmerken en hypermoderne techniek af. Voor de inspiratie het design - dat wel wat weg heeft van de exotische XJ220 (1993-96) supersportwagen - dienden ook klassieke Jaguar iconen als de XK120 (1948-54), de C- en D-Types uit de jaren’50 en de E-Type (1961-75).

Turbines en elektromotoren

De milieuvriendelijke techniek en de evolutie van de designtaal zijn bij de C-X75 Concept nauw verweven. Twee microturbines van elk 94 pk dienen al range-extender om de lithium-ion batterijen te voeden, waarmee vier elektromotoren van elk 195 pk elk een wiel aandrijven. Met 780 pk vermogen en liefst 1.600 Nm trekkracht kan in 3,8 seconden naar 100 km/u worden gesprint en doorgetrokken naar 330 km/u. Het is bijna niet te bevatten dat je in 15,7 tellen van 0 naar 300 km/u kunt accelereren. De gasturbines die overigens op diverse brandstoffen, zoals benzine, diesel, LPG en gecomprimeerd aardgas, kunnen draaien, zijn licht omdat ze geen waterkoeling en oliesmering nodig hebben. Emissievrij kan er maximaal 109 km elektrisch worden gereden en op gasturbines bijna 800 km extra. Het turbinethema is zowel aan het exterieur en in het interieur doorgevoerd, zodat de inzittenden de techniek ook beleven. Voor de koetslijn, die is opgesierd met turbineschoepen look lichtmetalen velgen en aluminium luchtinlaten bij de drempels, was een optimale luchtstroom van belang. Niet overbodig als je weet dat een gasturbine bij volle belasting 80.000 tpm maakt en daarvoor liefst 25.000 liter per minuut nodig heeft.

Showtime in de cockpit

De inzittenden nemen in de futuristische C-X75 cockpit plaats achter een verzegelde en zwaar beveiligde luchtbox met daarin de gasturbines. Er lopen tal van onzichtbare kanalen door het interieur om deze van voldoende zuurstof te voorzien. De stoelbevestiging tegen het schutbord stamt uit de racerij, evenals het verstelbare stuur, bedieningselementen en pedalen. Het instappen op zich is al een indrukwekkend science fiction-achtig showmoment, waarbij je alvast een blik in de toekomst krijgt. Dat begint al wanneer de bestuurder de auto nadert en de fosforblauwe LED-randen de omtrek van zowel de turbines als het interieur verlichten. Na het opzij en omhoog klappen van de portieren kan de C-X75 Concept met behulp van een tuimelschakelaar aan het plafond worden gestart. Om alvast in de juiste ‘mood’ te komen worden vervolgens de luidsprekeruitsparingen van de Bowers & Wilkins speakers in de portieren en het schutbord met een zachte blauwe LED-gloed verlicht. Na deze vuurdoop krijg je de tijd om te wennen aan het luxe en comfortabele Jaguar gevoel in een stijlvolle high-tech ambiance van crème en grijs leer, gepolijst ‘vapour blasted’ aluminium en het zacht aanvoelende textuur neopreen. Deze unieke ervaring onderga je zeer intens in de uiterst milieuvriendelijke C-X75 met de look van een supersportwagen! We hoeven u natuurlijk niet te zeggen dat woorden daarbij eigenlijk te kort schieten. Jaguar zet zich met deze zeer bijzondere concept car in elk geval op een fantastische manier in de schijnwerpers door haar verleden en toekomstplannen al samen te brengen in deze wat ons betreft zeer geslaagde Britse creatie. Lichte aluminium constructies en luxe interieurontwerpen zijn meer dan overtuigend gecombineerd met een werkelijk betoverend design en vooruitstrevende, milieuvriendelijke (aandrijf)technieken. Ik zeg daarom resoluut: snel in productie nemen deze C-X75.

 
Graphic Exception,Klein bureau? Ja! Grote projecten, grote ideeën, groot in ontwerpen? Ja, ja en ja!
Een 'wanna have' voor iedere cabriorijd(st)er!