disclaimer
sitemap
Alles voor de liefhebbers van Klassieke en Moderne Franse Auto's
La Strada Magazine | Kwartaalblad voor liefhebbers van Italiaanse auto's Premium Auto Experience | Nieuw Auto Magazine met alles over Klassieke en Moderne Europese Liefhebberauto's

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Autobedrijf Akkermans is al sinds de jaren tachtig de MG Rover dealer en de specialist voor Zeeland en West - Brabant. Met bijna drie decennia aan ervaring staan wij garant voor het uitvoeren van uitstekend onderhoud aan uw Rover of MG, zowel voor recente als klassieke modellen. Voor reparaties en originele onderdelen bent u bij ons ook aan het goede adres.
Classic Mini Center Brunssum
Longbridge is een garagebedrijf gevestigd in het mooie Deventer.
DE GEHEIME COLLECTIE IN HET WESTLAND
Slimme Track & Trace modules
Rijdt u ook met veel genoegen in uw klassieker maar vindt u (of uw vrouw) het sturen zo zwaar?
Al 75 jaar het adres voor uw auto!
21th EUROPEAN VETERAN RALLY,  CORSE & SARDEGNA … MUCH MORE THAN JUST A RALLY

Nieuws

Sportief opgewaardeerde Rover 45

MG (Morris Garage) is bekend geworden met de tussen 1923 en 1980 uit Morris (Austin) onderdelen opgebouwde kleine, Spartaanse 2-zits open sportwagens.
| lees meer

21e British CARS & Lifestyle 2012

Jaarlijks in maart als de lente aanbreekt ontmoeten Anglofielen elkaar in het Autotron Rosmalen tijdens British CARS & Lifestyle om hun hobby – de liefde voor de Britse auto en typische Engelse lifestyle – met elkaar te delen.
| lees meer

9-daagse European Veteran Rally door Nederland

Na 22 European Veteran Rally's in het buitenland, variërend van de Schotse Highlands, Spaanse Hooglanden, Baskische, Corsicaanse, Sardijnse en Siciliaanse kusten en diepe binnenlanden is de 23e editie een route dichtbij huis.
| lees meer

Film & Special Cars show in Autotron

Tijdens de Internationale Oldtimerbeurs in Autotron Rosmalen konden liefhebbers op 4 en 5 februari jl, bijzondere auto's bewonderen op Film & Special Cars show, maar ook diverse politie Porsches.
| lees meer

Nieuwe generatie Elise

Net als zijn nieuwe broertjes Esprit en Elan heeft ook de nieuwe Elise een scherp uitgesneden front dat in niets meer doet denken aan de huidige Elise. De Elise achterzijde oogt agressief met louvres in het motordeksel en een forse diffuser met centraal geplaatst uitlaat eindstuk. Het digitale instrumentarium en de hoge open gewerkte middenconsole kenmerken de sportieve nieuwe Elise cockpit.

De Lotus Elise is vanaf de introductie in 1996 tot op heden steeds doorontwikkeld met tal varianten, ook voor circuitgebruik. Lotus toonde op de afgelopen Parijse autoshow alvast een Elise conceptcar die in 2015 in productie gaat. In het rijtje van 5 nieuwe sportwagens zal de Elise de enige zijn die nog enigszins betaalbaar zal zijn als ‘instapper’, maar wel met een aanzienlijk hoger prijs- en prestatieniveau.

Lichtgewicht karakter

Het nieuwe Lotus-DNA deelt de Elise met de nieuwe Elan en Elite, die als eerste nieuwelingen in 2013 verschijnen. Het kenmerkende lichtvoetige karakter van de Elise zal behouden blijven. Met de 320 pk sterke 2 liter turbomotor achterin gaan de prestaties er aanzienlijk op vooruit. Een topsnelheid van 270 km/u is bij de huidige 1.8 liter Elise bij lange na niet haalbaar, maar een sprintje naar 100 km/u in 4,3 seconden wel. Om het milieu te dienen is een start/stopsysteem standaard, waardoor de uitstoot onder de 150 g/km uitkomt volgens Lotus. De bestaande Elise rijders kunnen de komende jaren alvast wennen aan het nieuwe gezicht van Lotus en de scherp gesneden coupélijn, die nauw verwant is met die van de eveneens nieuwe Elan 2+2 en Esprit.

 
Graphic Exception,Klein bureau? Ja! Grote projecten, grote ideeën, groot in ontwerpen? Ja, ja en ja!
Een 'wanna have' voor iedere cabriorijd(st)er!