Na verschillende AutoRAI edities waarbij soberheid troef was, was het dit maal anders. Men durft weer te investeren in mooie stands en men wil graag de allernieuwst modellen laten zien. Zelfs de exclusievere Engelse merken waren goed vertegenwoordigd, zoals bijvoorbeeld Range Rover met als nieuw instapmodel de veel belovende Evoque.

Tekst & Foto's: Ton Kerdijk

De Evoque is een prachtig ontwerp dat bijna in zijn geheel is overgenomen van het studie model. De 3-deurs uitvoering ziet er zeer stoer uit, met name door de zijramen die bijna vloeiend in de achterruit doorlopen. De 5-deurs is misschien wel belangrijker, want veel leasemaatschappijen hebben geen SUV of vergoeden deze niet. De oplossing van de 5-deurs Evoque is: noem hem gewoon stationwagon, geef hem een groen B-label en een prima bijtelling en je hebt het gat in de markt gevonden.

Aston Martin & Jaguar

Bij de buren stonden ook twee prachtige nieuwelingen: de Aston Martin Rapide 4-deurs GT en de kleine Cygnet. Deze 'baby' Aston Martin heeft als basis de Toyota IQ, maar deelt daar verder weinig onderdelen mee. Het enige dat van Toyota is zijn de deuren, bodemgroep en wielophanging. Bij aankomst wordt de IQ geheel gestript en opnieuw opgebouwd naar de maatstaven van Aston Martin. De neus, spatborden, achterkant en het interieur, alles is met de hand gemaakt. De motor wordt ook nog nagekeken, wat het prijskaartje van circa 43.000 euro verklaart. De Rapide is een schitterende 4-deurs Grand Turismo met een duidelijk herkenbaar familiegezicht. Mooi detail zijn de deuren, want die openen in een lichte hoek naar boven, zodat de openingsafstand verkleind wordt. Binnenin is het natuurlijk een en al luxe en alles is perfect afgewerkt. De achterpassagiers beschikken ieder over een eigen stoel, en in de achterkant van de voorhoofdsteunen zijn LCD-schermpjes aangebracht. Jaguar had een echt Powerpack op de stand staan met de XKR-S 5.0 V8 Supercharged. Deze bolide met 550 pk sprint in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u en rap verder tot een topsnelheid van 300 km/u. Dat zijn nog eens gegevens waar je goed mee voor de dag kunt komen.

Rolls-Royce & Bentley

Van een geheel ander kaliber is het xeer exclusieve Rolls-Royce. Een statige uitstraling en over luxe moet je verder niet praten, want dat is gewoon zo! Motorvermogen, meer dan genoeg, en als je naar de prijs vraagt dan kan je hem niet betalen. Nieuw is de op BMW 7-serie gebouwde Ghost die je zeker geen kleine Rolls mag noemen, want het is en blijft een statige auto. De achterdeuren gaan naar achter toe open, waardoor je een ruime instap hebt in het prachtige interieur. Een slag groter is de Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé. Deze topcabriolet waarbij stijl, materiaalkeuze en luxe zijn samengevoegd tot een unieke creatie blijft je aandacht trekken. Details genoeg om je over te verbazen, zoals de roestvrij stalen motorkap die in een vloeiende lijn doorloopt in de raamstijlen. En een met hout beklede afdekklep waaronder de softtop opgeborgen wordt. Dit alleen al ziet er uit als het dek van een RIVA boot. Tja, je kan er alleen maar van dromen. Dat geldt ook voor de creaties van Bentley die werden geshowd. Ze stralen een en al kracht en prestige uit, maar dan wel met een vleugje sportiviteit. Toch blijven ook dit op-en-top Britse limousines die alleen zijn weggelegd voor de rijken der aarde.