disclaimer
sitemap
Alles voor de liefhebbers van Klassieke en Moderne Franse Auto's
La Strada Magazine | Kwartaalblad voor liefhebbers van Italiaanse auto's Premium Auto Experience | Nieuw Auto Magazine met alles over Klassieke en Moderne Europese Liefhebberauto's

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Autobedrijf Akkermans is al sinds de jaren tachtig de MG Rover dealer en de specialist voor Zeeland en West - Brabant. Met bijna drie decennia aan ervaring staan wij garant voor het uitvoeren van uitstekend onderhoud aan uw Rover of MG, zowel voor recente als klassieke modellen. Voor reparaties en originele onderdelen bent u bij ons ook aan het goede adres.
Classic Mini Center Brunssum
Longbridge is een garagebedrijf gevestigd in het mooie Deventer.
DE GEHEIME COLLECTIE IN HET WESTLAND
Slimme Track & Trace modules
Rijdt u ook met veel genoegen in uw klassieker maar vindt u (of uw vrouw) het sturen zo zwaar?
Al 75 jaar het adres voor uw auto!
21th EUROPEAN VETERAN RALLY,  CORSE & SARDEGNA … MUCH MORE THAN JUST A RALLY

Nieuws

Sportief opgewaardeerde Rover 45

MG (Morris Garage) is bekend geworden met de tussen 1923 en 1980 uit Morris (Austin) onderdelen opgebouwde kleine, Spartaanse 2-zits open sportwagens.
| lees meer

21e British CARS & Lifestyle 2012

Jaarlijks in maart als de lente aanbreekt ontmoeten Anglofielen elkaar in het Autotron Rosmalen tijdens British CARS & Lifestyle om hun hobby – de liefde voor de Britse auto en typische Engelse lifestyle – met elkaar te delen.
| lees meer

9-daagse European Veteran Rally door Nederland

Na 22 European Veteran Rally's in het buitenland, variërend van de Schotse Highlands, Spaanse Hooglanden, Baskische, Corsicaanse, Sardijnse en Siciliaanse kusten en diepe binnenlanden is de 23e editie een route dichtbij huis.
| lees meer

Film & Special Cars show in Autotron

Tijdens de Internationale Oldtimerbeurs in Autotron Rosmalen konden liefhebbers op 4 en 5 februari jl, bijzondere auto's bewonderen op Film & Special Cars show, maar ook diverse politie Porsches.
| lees meer

Record Techno Classica Essen 2011

In 2007 gerestaureerde Mini Eiswagen uit 1973 met originele Whitby Morrison (Cheshire) opbouw voor verkoop van bio-ijs op evenementen. Topklasse restauratie en tuning van Triumph TR4 uit 1962 met overdrive door Duitse specialist die er € 65.000,- voor vraagt. In 2009 gerestaureerde Morris Minor 1000 Traveller uit 1968 voor dagelijks gebruik.

De van 30 maart t/m 3 april gehouden Techno Classica oldtimerbeurs in het Duitse Essen boekte met ruim 178.000 bezoekers een record. Voor de klassiekerliefhebbers was het weer een feest dat ook altijd veel Nederlandse bezoekers trekt. Je kunt er gerust een lange dag voor uittrekken om alles te kunnen zien, want niet voor niets is het de grootste oldtimerbeurs ter wereld, waarop de diverse Britse merken uiteraard niet ontbraken.

Tekst & Foto's: Ton Kerdijk en Hans Ouweneel

Wie in Nederland een oldtimerbeurs bezoekt is meestal in enkele uren klaar. Als je naar de Techno Classica gaat, besef je dat het in Nederland kleinschalig toegaat. Op de Techno Classica staan circa 1.200 standhouders uit meer dan 30 landen met ruim 2.500 klassiekers en youngtimers uit alle tijdperken. Ook presenteren zo'n 220 autoclubs uit diverse landen zich om de oldtimerpassie uit te dragen met veelal een stand met een autorariteit als trekpleister. Het aanbod is zeer divers en varieert van leuke youngtimers vanaf € 5.000,- tot absolute topklassiekers in het hoogste segment vanaf € 100.000,-. We kunnen niet alle foto's van de talrijke Engelse klassiekers laten zien, maar met onze selectie krijgt u wel een goed idee van het hoogwaardige aanbod met een aantal verrassende creaties.

Deze exclusieve Menger ombouw 80 pk Mini Speedy uit 1999 en 63 pk Mini Pickup uit 1997 moeten respectievelijk 35 en 40 mille opbrengen. Gerestaureerde Aston Martin DB4 Zagato S2 uit 1960 met een tot 375 pk getunede 4.2 zespitter met Fast Road specificaties voor racegebruik. Van deze Vauxhall 30/98 HP OE-Typ Velox Tourer zijn tussen 1914 en 1927 slechts 312 stuks gebouwd. Met zijn 120 pk 4.2 viercilinder met 4-bak was het destijds de snelste Britse sportwagen.

Internationale familie

Wat opvalt is de gemoedelijke sfeer op de beurs onder de oldtimerliefhebbers uit alle windstreken. Klassiekers zijn emotie en de passie wordt graag gedeeld. Bij navraag bleken vooral de verzamelaarsauto's erg in trek bij de kopers. Mercedes had de meest imposante tentoonstelling ingericht ter ere van haar 125-jarig bestaan. In een grote cirkel kon worden stil gestaan bij de diverse mijlpalen in de lange historie en desgewenst informatie over een bepaald type worden ingewonnen bij de balie van de betreffende modelclub. Wat de Engelse inbreng betreft hebben we een mooie mix gespot van de diverse merken. Hoogtepunt vormden toch wel de twee vooroorlogse Rolls-Royces met deels houten body bij het SIHA-paviljoen. Ook de inbreng van Aston Martins, Jaguars en Bentley's was de moeite waard. Daarnaast zorgden diverse bijzondere Mini's. en modellen van verdwenen merken als Triumph, Austin, Alvis, Lagonda etcetera voor een gevarieerde Britse melange met als verrassing wat rariteiten en talrijke clubstands van de Engelse merken. Ook degenen die autokunst, automobilia en onderdelen zoeken kwamen goed aan hun trekken. Kortom, we hebben ons uitstekend vermaakt en kunnen u een bezoek aan de editie 2012 van harte aanbevelen met als tip er wel ruim de tijd voor te nemen. Ook wie zich alleen op Engelse auto's wil focussen heeft nog een hele kluif, want het aanbod staat verdeeld over vrijwel alle 20 expositiehallen. Dus kwestie van goed plannen en veel kilometers wandelen. Aan het einde van de beurs ben je dan ook moe en voldaan van alle indrukken.

Voor de Mini Challenge geprepareerde MINI John Works Cooper uit 2008 met vraagprijs van 40 mille. Alvis Speed 20 SA uit 1933 met 92 pk 2.5 liter zes-in-lijn motor en 4-bak met Van den Plas stroomlijnkoets. Compleet gerestaureerde Austin A90 Atlantic Cabrio uit 1950 met veel chroom, ronde lijnen en een 88 pk sterke 2.7 viercilinder voor een topsnelheid van 145 km/u.

Liefst 200 km/u snelle AC ACE Britsol uit 1957 met lichtgewicht aluminium koets en 125 pk Bristol motor ofwel verbeterde 2 liter BMW 328 zespitter te koop voor € 225.000,-. Unieke en bizarre droomwagen van ontwerper Bill Flajole op basis van Jaguar XK 120 uit 1953 voor eigen gebruik en nu aangeboden voor 275.000 dollar. Gerestaureerde MRT Jaguar racer met door M.R. Tomlison aangepast Jaguar XK 120 chassis en 3.4 zespitter met fiberglass body.

Speciaal voor Alfred Heineken gebouwde Bentley S3 Continental Drophead uit 1965 als laatste van de 24 LHD exemplaren. Met slechts 390 stuks is deze MG F Magna Salonette uit 1932 een zeldzame klassieker met kleine 1.271 cc zespitter en 4-bak met 37 en later 47 pk. Statige Rover P2 uit 1936 met 1.6 motor op clubstand van de Duitse Rover Freunde.

Sunbeam Alpine V uit 1966 met 94 pk 1.7 liter vierpitter en zelfdragende koets met staartvinnen. Met 329 stuks zeldzame Triumph Italia coupé met fraaie Vignale koets op een TR3 chassis en de bekende 2 liter motor. Originele en ongerestaureerde 3.4 liter Jaguar XK 140 Coupé uit 1956 met wat fors uitgevallen bumpers.

Van deze met 300 km/u snelle 5.3 V8 Aston Martin Vantage 550 Twin Supercharged zijn tussen 1992 en 1990 slechts 240 stuks gebouwd. Petersen Mk6 Bentley Dartmoor Coupé in Franse jaren'30 stijl met aangepaste 6.5 liter motor als geslaagd one-off design voor een snelle GT. Gerestaureerde voormalige museum Jaguar 420 G met 200 pk 4.2 zespitter en 3-traps automaat uit 1968 aangeboden voor € 38.500,-.

Zo British kun je zijn met het uitdragen van je passie. Deftige Daimler Conquest Century Saloon uit 1954 met 100 pk 2.4 zescilinder voor € 18.500,-. Bristol 412 S2 Targa Zagato uit 1978 met 172 pk 6.9 V8, veel leer en hout en een aluminium koets op een platform chassis voor 46 mille.

Snelle Lagonda Speed mode 2 uit 1929 met 2 liter motor met dubbele nokkenassen voor € 98.500,-. Imposante Siddeley 500 Streamline one-off uit 1934. Flink getunede Lotus Cortina uit 1963 met aluminium koetsdelen, een raceversnellingsbak en –koppeling en sperdifferentieel klaar voor de start.

Driemaal Aston Martin DB2: donkergroene Mk1 uit 1951, lichtgroene Mk2 uit 1957 en blauwe Mk3 uit 1957 voor budget van tussen de € 119.500, voor de laatste en € 280.000,- voor de eerste. Rolls Royce 40/50 HP Phantom I met houten Pullman Shooting Brake opbouw uit 1928. Rolls Royce Silver Ghost met Boat Tail Skiff opbouw van Berlijnse Shapiro-Schebera koetsbouwer voor topprijs van 1 miljoen euro. Deze unieke klassieker uit 1914 met 48 pk 7.5 liter motor is 4,7 m lang, 1.700 kg zwaar en 90 km/u snel.

 
Graphic Exception,Klein bureau? Ja! Grote projecten, grote ideeën, groot in ontwerpen? Ja, ja en ja!
Een 'wanna have' voor iedere cabriorijd(st)er!