Land Rover & Range Rover

V.l.n.r. line-up van Serie 1 (1970), Serie 2 (1994) en Serie 3 (2003) Range Rover.

In 1947 besloot het noodlijdende Rover van de broers Maurice en Spencer Wilks een alles-kunner te bouwen die geïnspireerd was op de Amerikaanse Willys leger Jeep. Met de naam Land Rover werd verwezen naar het multifunctionele gebruik ervan door boeren, buitenlui en voor diverse industriële toepassingen. Vanaf 1948 rolden deze Spartaanse 4x4’s volop uit de nieuwe Engelse fabriek. Al snel werden ze ook in licentie gebouwd in ondermeerDuitsland, België, Spanje en Australië. De succesvolle Land Rover Serie I, II en III werden tussen 1948 en 1983 steeds tussentijds wat aangepast met als opvolger de Defender. In 1967 werd Rover een onderdeel van Leyland Motors ofwel het latere British Leyland, waarbinnen Land Rover in 1975 een aparte werkmaatschappij werd. In 1986 werd de Rover Group overgenomen door British Aerospace en vervolgens in 1994 door BMW, dat Land Rover afsplitste en in 2000 aan Ford verkocht. Ford deed Land Rover vervolgens in 2008 weer over aan het Indiase Tata Motors als huidige eigenaar.

Van Defender tot Range Rover Sport

De luxueuze 4x4 stationcarversie met Rover 3.5 V8 werd in 1970 Range Rover gedoopt. Deze was destijds als voorloper van de latere SUV’s zijn tijd ver vooruit. Zo waren er al schroefveren rondom en was het tevens de eerste 4x4 met permanente vierwielaandrijving. Dit resulteerde in een betere wegligging en een luxueuzere uitrusting. Mede door de diverse aanpassingen is de Range Rover ondanks zijn forse gewicht en verbruik nog immer populair voor on- en off-road gebruik. Mede door deelname aan bekende woestijnrally’s, zoals de Camel Trophy (later Land Rover G4 Challenge) en Parijs-Dakar kreeg de Range Rover wereldwijd naam en faam. In 1983 werd de Serie III opgevolgd door een compleet vernieuwd model dat 110 werd genoemd. Later volgden nog een versie met kortere wielbasis, de 90, en een langere wielbasis, de 127. Vanaf 1991 gaat de oer Land Rover voortaan als Defender door het leven met als verbeteringen ten opzichte van Serie I, II en III spiraalveren en permanente vierwielaandrijving. Dit alles voor een beter onderscheid tussen de basis- en luxueuzere modellen, zoals de Range Rover vanaf 1970, de Discovery vanaf 1989 als 4 x 4 model tussen de Land Rover en Range Rover en de compacte Freelander vanaf 1997 als moderne 3- en 5-deurs SUV. Tot op heden is de Defender nog steeds wereldwijd populair als leger- en rupsvoertuig, ambulance, radarwagen of als bepantserde en waterdichte uitvoering. Vanaf 2007 wordt de Ford Transit dieselmotor toegepast. De Range Rover werd tussentijds steeds opgewaardeerd met sterkere motoren en meer luxe en elektronica aan boord. Met de nieuwe Range Rover Evoque is er vanaf 2010 een nieuw 2-deurs instapmodel dat als eerste coupéachtig model ook met twee aangedreven wielen verkrijgbaar is.

Naoorlogse Land Rover en Range Rover 4x4 modellen vanaf 1948:

LAND ROVER

1948-53 Serie I 80 4x4 pick-up en stationcar met aluminium koets op een afzonderlijk chassis met 80 inch wielbasis, bladveren en 52 pk 2 liter vierpitter.
1953-56 Serie I 86 met 86 inch wielbasis en 52 pk motor.
1956-58 Serie I 107 met 107 inch wielbasis en 52 pk motor.

Land Rover S1 Wagon met lang 107 inch chassis uit 1957.

1958-61 Serie II 88 4 x4 met 88 inch wielbasis en 77 pk 2.3 liter vierpitter. Vanaf Serie II leverbaar met diverse opbouw- en bijzondere uitrustingsmogelijkheden.
1958-61 Serie II 109 met 109 inch wielbasis en 77 pk motor.
1961-71 Serie IIA 88 4 x 4 met 88 inch wielbasis en 77 pk 2.3 liter vierpitter. Vanaf 1969 met koplampen in de schermen.
1961-71 Serie IIA 109 met 109 inch wielbasis en 77 pk motor.

Oersterk lang chassis van een Land Rover Serie II 109.

Land Rover S2A uit 1965 met de koplampen in de grille.

1971-80 Serie III 88 4 x 4 met 88 inch wielbasis en 77 pk 2.6 liter zespitter.
1971-80 Serie III 109 met 109 inch wielbasis en 77 pk 2.6 motor.
1971-83 88 S3 4 x 4 met 88 inch wielbasis en 77 pk 2.3 liter vierpitter. Veel detailverbeteringen, zoals andere grille en dashboard, volledig gesynchroniseerde transmissie, verbeterd remsysteem en wisselstroomdynamo.
1971-83 88 S3 Diesel met 88 inch wielbasis en 62 pk 2.3 liter 4 cilinder diesel.
1971-83 109 S3 met 109 inch wielbasis en 77 pk 2.3 vierpitter.
1971-79 109 S3 met 109 inch wielbasis en 86 pk 2.6 zespitter.
1979-84 109 S3 met 109 inch wielbasis en 92 pk 3.5 V8.
1971-84 109 S3 Diesel met 109 inch wielbasis en 62 pk 2.3 liter 4 cilinder diesel.

Land Rover S3 met kort 88 inch chassis en koplampen in de spatschermen.

1983-85 90 S4 4 x 4 met 90 inch wielbasis en 74 pk 2.3 vierpitter.
1985-94 90 S4 met 90 inch wielbasis en 83 pk 2.5 vierpitter.
1983-85 90 S4 Diesel met 90 inch wielbasis en 62 pk 2.3 liter 4 cilinder diesel.
1985-94 90 S4 Diesel met 90 inch wielbasis en 68 pk 2.5 liter 4 cilinder diesel.
1983-85 110 S4 met 110 inch wielbasis en 74 pk 2.3 vierpitter.
1985-94 110 S4 met 110 inch wielbasis en 83 pk 2.5 vierpitter.
1983-85 110 S4 Diesel met 110 inch wielbasis, 62 pk 2.3 liter 4 cilinder diesel en nieuw front.
1985-94 110 S4 Diesel met 110 inch wielbasis en 68 pk 2.5 liter 4 cilinder diesel.

DEFENDER

1991-2002 90 en 110 3- en 5-deurs County terreinwagen met 136 pk 3.5 V8 benzinemotor en 2.5, 86 en 113 pk 2.5 Td(i) en 122 pk Td5 turbodiesels.
2002-2007 90 en 110 alleen als 122 pk 2.5 Td5 Station Wagon.
2007-heden 90 en 110 als 122 pk Td Station Wagon met 6-bak.

Defender SVX uit 2008, die uiterlijk licht cosmetisch is aangepast.

DISCOVERY

1990-94 Discovery 3- en 5 deurs met 155 pk 3.5 V8i.en 113 pk 200 Tdi 2.5 4 cilinder turbodiesel.
1994-99 Discovery 3- en 5 deurs terreinwagen met 185 pk 3.9 V8i en 113 pk 300 Tdi 2.5 turbodiesel met 5-bak en 4-automaat.
1999-2002 Discovery 5 deurs met 3.9 V8i en 137 pk 2.5 Td5(S) turbodiesel.
2002-2004 Discovery 5 deurs met 185 pk 4.0 V8i en 137 pk 2.5 Td5 turbodiesel.
2004-2009 Discovery 5 deurs met 299 pk 4.4 V8 en 190 pk 2.7 TdV6 turbodiesel met 6-bak en 6-automaat.
2009-heden Discovery 5 deurs met 190 pk 2.7 TdV6 en 245 pk 3.0 TdV6 turbodiesels.

In 2009 verscheen de Discovery 4 met naar keuze een 4.4 V8 of 2.7 Td V6 turbodiesel.

FREELANDER

1998-2000 3 deurs Hardback en 5 deurs Station Wagon met 120 pk 1.8i vierpitter en 97 pk 2.0 di turbodiesel.
2000-2003 3 deurs Hardback (Softback 2002/03) en 5 deurs Station Wagon met 117 pk 1.8i en 177 pk 2.5i V6 benzinemotoren en 112 pk 2.0 Td4 turbodiesel met 5-bak en 5-automaat.
2003-2007 3 deurs Hardback en 5 deurs Station wagon met dezelfde motoren.
2007-heden 5 deurs met 233 pk 3.2i 6 benzinemotor en 160 pk 2.2 TD4 turbodiesel met 6-bak en 6-automaat.

3- en 5-deurs Freelander uit 2004 met 2 liter Td4 turbodiesel.

Deze Freelander Sport uit 2010 heeft de uitstraling van zijn grotere Range Rover broer.

RANGE ROVER (3 series)

1970-81 Range Rover Serie I 2-deurs 4 x 4 stationcar ofwel luxe SUV met aluminium koets op afzonderlijk chassis met 135 pk Rover 3.5 V8 benzinemotor.
1981-89 Range Rover met 125 pk 3.5 V8 benzinemotor.
1986-92 Range Rover Turbo Diesel met 112 pk 2.4 4 cilinder turbodiesel.
1990-95 Classic Vogue 5 deurs met 181 pk 3.9 V8i, 203 pk 4.2 V8 benzinemotoren met automaat en 121 pk 2.5 TDI turbodiesel met 5-bak.
1989-94 Vogue 2-deurs met 181 pk 3.9 V8 en 121 pk 2.5 TD en 5-bak.

De oer Range Rover uit 1970 ofwel de stamvader is van de huidige SUV’s.

1994-2002 Serie II 5-deurs SUV met 190 pk 4.0 V8 en 226 pk 4.6 V8 benzinemotoren en 136 pk 2.5 Dt turbodieselmotor.

De Range Rover S2 werd van 1994 t/m 2002 gebouwd met een 4.0 en 4.6 V8 en tevens een 2.5 turbodiesel.

2002-2005 Serie III 5-deurs SUV met 286 pk 4.4 V8 benzinemotor en 177 pk Td6 turbodiesel, beide met 5-automaat en ook als luxueuze Vogue uitvoering.
2005-2009 met 306 pk 4.4 V8, 396 pk 4.2 V8 Supercharged benzinemotoren, 177 pk 3.0 TDV6 en 272 pk 3.6 TDV8 turbodiesels met 5-en 6-automaat.
2009-heden met 510 pk V8 5.0 Supercharged benzinemotor en 272 pk 3.6 TDV8 turbodiesel met sequentiële 6-automaat.

Deze Range Rover S3 uit 2006 voelt zich ook buiten de gebaande paden in zijn element.

De huidige Range Rover S3 uit 2008 heeft een geblazen 5.0 V8 of 3.6 TD V8 turbodiesel onder de kap.

RANGE ROVER SPORT

2005-2009 Sport met 390 pk 4.2 V8 Supercharged, 300 pk 4.4 V8 benzinemotoren en 190 pk 2.7 TDV6 en 275 pk 3.6 TDV8 turbodiesels, standaard sequentiële 6-automaat en luchtvering.
2009-heden Sport met 510 pk 5.0 V8 Supercharged benzinemotor, 245 pk 3.0 TDV6 en 272 3.6 pk TDV8 turbodiesels, standaard sequentiële 6-automaat en luchtvering.

De chique Range Rover Sport Autobiography uit 2010 is vooral thuis op de asfaltjungle.

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Nieuws