disclaimer
sitemap
Alles voor de liefhebbers van Klassieke en Moderne Franse Auto's
La Strada Magazine | Kwartaalblad voor liefhebbers van Italiaanse auto's Premium Auto Experience | Nieuw Auto Magazine met alles over Klassieke en Moderne Europese Liefhebberauto's

Alles voor de Britse Auto liefhebber!

Autobedrijf Akkermans is al sinds de jaren tachtig de MG Rover dealer en de specialist voor Zeeland en West - Brabant. Met bijna drie decennia aan ervaring staan wij garant voor het uitvoeren van uitstekend onderhoud aan uw Rover of MG, zowel voor recente als klassieke modellen. Voor reparaties en originele onderdelen bent u bij ons ook aan het goede adres.
Classic Mini Center Brunssum
Longbridge is een garagebedrijf gevestigd in het mooie Deventer.
DE GEHEIME COLLECTIE IN HET WESTLAND
Slimme Track & Trace modules
Rijdt u ook met veel genoegen in uw klassieker maar vindt u (of uw vrouw) het sturen zo zwaar?
Al 75 jaar het adres voor uw auto!
21th EUROPEAN VETERAN RALLY,  CORSE & SARDEGNA … MUCH MORE THAN JUST A RALLY

Nieuws

Sportief opgewaardeerde Rover 45

MG (Morris Garage) is bekend geworden met de tussen 1923 en 1980 uit Morris (Austin) onderdelen opgebouwde kleine, Spartaanse 2-zits open sportwagens.
| lees meer

21e British CARS & Lifestyle 2012

Jaarlijks in maart als de lente aanbreekt ontmoeten Anglofielen elkaar in het Autotron Rosmalen tijdens British CARS & Lifestyle om hun hobby – de liefde voor de Britse auto en typische Engelse lifestyle – met elkaar te delen.
| lees meer

9-daagse European Veteran Rally door Nederland

Na 22 European Veteran Rally's in het buitenland, variërend van de Schotse Highlands, Spaanse Hooglanden, Baskische, Corsicaanse, Sardijnse en Siciliaanse kusten en diepe binnenlanden is de 23e editie een route dichtbij huis.
| lees meer

Film & Special Cars show in Autotron

Tijdens de Internationale Oldtimerbeurs in Autotron Rosmalen konden liefhebbers op 4 en 5 februari jl, bijzondere auto's bewonderen op Film & Special Cars show, maar ook diverse politie Porsches.
| lees meer

James Bond auto’s in National Motor Museum

In 2012 wordt in het kader van 50 jaar James Bond de grootste collectie auto's van deze filmheld samengebracht in het National Motor Museum in het Engelse Beaulieu. Naar verwachting zal er een grote collectie van meer dan 50 Bond filmauto's worden getoond vanaf januari t/m december 2012. Denk daarbij aan de Aston Martins DBS (Quantum of Solace) en DB5 (Goldeneye), maar ook aan de Jaguar XKR uit Die Another Day, de Rolls- Royce Phantom III uit Goldfinger en andere auto's die een prominente rol speelden in de talloze Bond-films.

Sean Connery vertolkte als eerste de rol van james Bond en verplaatste zich in de film Goldfinger uit 1964 in een speciaal geprepareerde DB5.

Sean Connery vertolkte als eerste de rol van james Bond en verplaatste zich in de film Goldfinger uit 1964 in een speciaal geprepareerde DB5.

Een van de meest beroemde (film)auto’s. de Aston martin DB5 van James Bond uit 1964, is eind oktober geveild. Veilinghuis RM Auctions verkocht deze klassieker met een fantastische historie voor een afhamerprijs van 2,9 miljoen euro ofwel 3,3 miljoen euro, inclusief toeslagen. De voormalige eigenaar was een autoverzamelaar uit de staat Ohio, de Amerikaanse radiogoeroe Jerry Lee, die de bijzondere DB5 in 1969 kocht voor een schijntje van 12.000 dollar ofwel € 8.700,-. Hoewel de opbrengst werd geschat op 3,5 miljoen heeft hij goed geboerd met de uiteindelijke opbrengst van zijn droomauto. Deze komt ten goede aan een door Lee beheerde foundation.

Een van de snufjes is een kogelvrij schild voor de achterruit. Met zijn 282 pk 4 lier zescilinder was de originele DB5 in staat een destijds hoge topsnelheid van 233 km/u te klokken.

Sean Connery

In de James Bond films Goldfinger en Thunderball uit de jaren’60 vertolkte acteur Sean Connery toen de rol van agent 007. Zijn DB5 met 282 pk 4 liter zescilinder was daartoe voorzien van allerlei Bond snufjes. Zo was het mogelijk olie of spijkers over de weg uit te strooien, een rookgordijn op te trekken en zaten er (nep)machinegeweren achter de koplampen, waren de kentekenplaten om te draaien en zat een kogelvrij schild voor de achterruit. Alle functies lieten zich bedienen vanuit de cockpit met tal van knoppen op de middenconsole, maar er wordt niet gegarandeerd dat ze ook echt allemaal werken. Wie gefascineerd is door het verhaal achter de James Bond DB5 kan in het Louwman museum in Den Haag terecht voor de bezichtiging van het tweede filmexemplaar.

De DB5 coupé heeft een platformchassis met een aluminium koetswerk.

De DB5 coupé heeft een platformchassis met een aluminium koetswerk.

 
Graphic Exception,Klein bureau? Ja! Grote projecten, grote ideeën, groot in ontwerpen? Ja, ja en ja!
Een 'wanna have' voor iedere cabriorijd(st)er!